汽保行业进入了IT时代

 “从国际经验来看，汽车生产环节的毛利已经很有限，而汽车销售以后的‘汽车后市场’将成为整个汽车产业链中主要的利润来源，单是汽修方面，中国一年的市场规模就达到了5000亿元。”国际汽修汽保行业龙头、香港上市公司深圳市元征科技股份有限公司(02488.HK，元征科技)董事长刘易之本月10日在接受记者采访时对未来汽车后市场做出如下表述。

12月7日，一年一度的法兰克福上海汽车配件展在上海新国际博览中心开幕。这次为期四天的展览是法兰克福汽修汽配国际系列展览中规模最大的一次。 中国作为全球最大的汽车生产国和汽车销售大国，无疑吸引了来自全球最顶级的汽修汽配行业的专业公司。其中也不乏根植于中国本土的在国际市场上举足轻重的行业明星。

本次展览出现了很多令人惊喜的创新产品，其中元征的X431汽修检测产品格外引起了海内外同行的关注。本报记者在展会中遇到了前来参展的元征科技董事长刘易之，详细了解了新一代的汽车数据检测仪。刘易之介绍说，这是元征科技的最新产品，是将元征的传统的汽车检测设备进一步升级优化，缩小，并结合了3G、蓝牙等功能。它可以植入汽车内部，对汽车的各种数据如钢压、发动机状况、离合状况等进行实时监控，并通过3G或蓝牙方式与车主的手机互联，让车主能够通过手机就了解到汽车的运行情况。为汽车的检测，故障的排除，汽车的性能状况的了解提供最先进的手段。经过记者与一些元征客户的沟通了解到，这个产品在汽修汽保领域拥有划时代的意义，把最先进的计算机应用技术、通讯技术、大数据技术和汽修汽保结合起来，目前国内上没有其他的类似产品，相信这将是汽修汽保行业的未来，也将能够为中国的广大车主带来巨大的方便和福音，甚至对于整个汽车市场保养成本的降低，整体交通效率的提高，二手车市场交易透明度的提高，都能够带来巨大的技术支持。

元征的这一创新也不是一蹴而就，一夜成名的，这是元征科技经过十多年的研发积累和进步逐步形成了一套应用于各种车辆的数据监测模型和相关技术。目前在中国正在使用的各种车型，细分的型号超过三千个，其中百分之九十八元征都有与之相对应的数据，并根据这些数据进行了专项的研发，形成各种有针对性的检测模式。这个数据积累量，不但在国内遥遥领先，即使在全世界，也不亚于世界最前沿的企业。除了最新的检测设备，元征在传统的汽修汽保行业也处于遥遥领先的龙头地位。传统的抓举设备,XXX、XXX，在国内占据半壁江山。在美国、欧洲都处于绝对优势的市场份额，甚至在技术水平最高、要求最苛刻的日本市场，也占据了超过百分之二十五的市场份额，绝对是国际级的明星企业。早在1999年，元征就在香港上市，并成为国内唯一的由创业板成功转为主板的企业。在深圳，与华为、中兴、研祥、腾讯、迈瑞等并称为深圳的创新明星。

按照欧美等发达国家汽车行业的经验，汽修汽保行业与汽车的销售量有一个五年到八年的滞后。之后随着汽车销售量的稳定，一手车和二手车的交易比例逐步达到一比二的国际平均水平。汽修汽保行业在产业规模上便达到了稳定。中国在前五年，汽车的生产和销售速度出现了爆炸式的增长。直到今日，一手车和二手车的交易比例还处于一个小于1:0.5的成长期市场表现。相信元征的这一系列产品将会出现持续、爆发式的市场需求。据悉，元征已经与中兴通讯进行了深度合作。可以想象，很快我们的车主就可以用我们的手机来检查自己的爱车，就可以用手机给自己的爱车看病，就可以用手机上的数据来作为二手车交易的基础。汽修行业的IT时代已经到来。

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